Mais rápido para Curitiba: Conheça o projeto do novo corredor de ônibus que ligará FRG e Colombo.
A assinatura do projeto traz esperança para milhares de moradores de Fazenda Rio Grande que enfrentam o trânsito da BR-116 todos os dias. Entenda como vai funcionar.
O Governo do Estado do Paraná deu o primeiro passo para criar o BRT Norte-Sul, um novo corredor de ônibus que vai ligar Fazenda Rio Grande a Curitiba e Colombo. O projeto já recebeu um investimento de R$ 5,8 milhões para sair do papel. Na prática, isso significa que o plano para melhorar o transporte na nossa região começou oficialmente.
Novo BRT vai ligar Fazenda Rio Grande a Curitiba e Colombo; projeto já começou
O transporte entre Fazenda Rio Grande e a capital está prestes a entrar em uma nova era. O Governo do Estado, através da Amep, assinou no dia 31/03/2026 o contrato para dar início ao projeto do BRT Norte-Sul Metropolitano.
O que é o BRT Norte-Sul?
É um corredor de ônibus exclusivo (canaleta) que vai cruzar a região de ponta a ponta. Ele vai conectar:
- Fazenda Rio Grande (ao Sul)
- Curitiba (Centro)
- Colombo (ao Norte)
Por que isso é importante para você?
Hoje, o transporte entre essas cidades depende muito do fluxo de veículos comuns. Com a canaleta exclusiva do BRT:
- Mais agilidade: O ônibus não fica preso no trânsito dos carros.
- Conexão direta: Facilitará muito a vida de quem mora em Fazenda, mas precisa ir para o outro lado da região metropolitana (Colombo).
- Início dos trabalhos: O Estado está investindo R$ 5,8 milhões apenas nesta fase de estudos e projetos, que será feita pela empresa Modera Engenharia.
Resumo FRG Notícias: Esta assinatura é o “pontapé” inicial. O projeto vai definir exatamente por onde os ônibus passarão e como serão as estações em nossa cidade.
Leia mais: Horários de Ônibus em Fazenda Rio Grande
O que esperar do novo sistema?
O presidente da Amep, Gilson Santos, afirmou que esse projeto é um “passo decisivo” para resolver um problema antigo de quem vive na Região Metropolitana. Segundo ele, o objetivo principal é entregar:
- Mais agilidade: Menos tempo parado no trânsito para quem sai de Fazenda Rio Grande.
- Integração total: Uma conexão melhor entre as cidades da região.
- Qualidade no trajeto: Um sistema de transporte moderno para quem depende do ônibus todo santo dia.
Tradução do FRG Notícias: Na prática, o governo reconhece que a ligação entre Fazenda e Curitiba é uma “demanda histórica” — ou seja, uma reclamação antiga que finalmente começa a ganhar um projeto de solução definitiva.
De ponta a ponta: De Fazenda Rio Grande a Colombo sem desvios
O Secretário de Estado das Cidades, Guto Silva, explicou que o grande diferencial deste projeto é a conexão direta. Hoje, Fazenda (no Sul) e Colombo (no Norte) são as cidades que mais enviam trabalhadores para Curitiba.
O que muda na prática para o passageiro de FRG:
- Viagem Direta: O objetivo é que você possa pegar um ônibus em Fazenda Rio Grande e seguir pelo corredor exclusivo (BRT) até Colombo, atravessando Curitiba com muito mais rapidez.
- Menos tempo no ônibus: Com a canaleta exclusiva, o foco é “encurtar o tempo de viagem”, dando mais descanso e respeito ao trabalhador que enfrenta o trajeto diariamente.
- Cidades crescendo: O secretário reconheceu que Fazenda Rio Grande não para de crescer e precisa de soluções que “desafoguem” o trânsito atual.
Nota do FRG Notícias: Essa integração direta entre o Sul e o Norte da Região Metropolitana é uma das promessas mais aguardadas para melhorar o fluxo da BR-116 e das avenidas de ligação.
De 1 hora para 15 minutos: Prefeitura projeta redução drástica no tempo de viagem na BR-116
O morador de Fazenda Rio Grande que depende do transporte coletivo terá um ganho significativo em qualidade de vida. Conforme anunciado pela Prefeitura, a nova via exclusiva (canaleta) permitirá que o trajeto até o Pinheirinho seja realizado em 15 minutos — uma economia de 45 minutos em relação ao cenário atual de congestionamento.
De acordo com o município, a estrutura garantirá que os ônibus mantenham uma velocidade média de 60 km/h, eliminando a interferência do tráfego pesado da rodovia.
Onde serão as obras em Fazenda Rio Grande?
O projeto detalha como o corredor será dividido. Para quem mora em nossa cidade, o foco está no Eixo Sul, que é o maior trecho de todo o projeto:
- Extensão em Fazenda: Serão 17,5 quilômetros de melhorias, ligando o bairro Pinheirinho (Curitiba) até o bairro Estados (Fazenda Rio Grande).
- Novas Estações: Além da pista exclusiva para o ônibus não pegar trânsito, o estudo prevê a construção de novas estações de embarque e desembarque modernas.
- Integração na Ceasa: Um ponto estratégico citado é a criação de uma estação de integração na região da Ceasa, facilitando a vida de quem trabalha ou precisa descer naquela área de grande fluxo.
O que muda nos Terminais?
O plano não é apenas asfalto e canaleta. O Governo prevê reformas e intervenções em terminais importantes (como Maracanã e Guaraituba, em Colombo) para garantir que a integração com o sistema de Curitiba seja mais rápida e confortável.
Resumo do Trajeto: O BRT vai conectar o extremo Norte (Colombo) ao extremo Sul (Fazenda Rio Grande), passando por dentro de Curitiba em pistas onde o carro não entra.
Próximos Passos: O que acontece agora?
O investimento de R$ 5,8 milhões anunciado pelo Governo do Estado não é para as máquinas na pista ainda, mas sim para o “cérebro” da obra. Entenda as etapas:
- Estudos de Engenharia: A empresa Modera Engenharia vai analisar cada trecho (especialmente os 17,5 km que vêm para Fazenda) para decidir as melhores soluções de asfalto, paradas e cruzamentos.
- Viabilidade Técnica: O objetivo é garantir que o ônibus de Fazenda se integre perfeitamente com os terminais de Curitiba e Colombo sem bater cabeça.
- Preparação para a Licitação: Quando esses estudos terminarem, o Estado terá o “manual” pronto para contratar a empresa que vai, de fato, construir as canaletas e estações.
Reunião de Alinhamento: A primeira reunião técnica já aconteceu na última semana de março de 2026 para definir o cronograma de trabalho. Isso significa que os técnicos já estão com a “mão na massa” desenhando o futuro do nosso transporte.
Opinião FRG Notícias: Embora a obra física ainda leve um tempo para começar, o início oficial dos estudos é a garantia de que o projeto saiu da gaveta e tem orçamento reservado.
Para conferir a nota oficial na íntegra, acesse: Portal do Governo do Estado do Paraná.
